Turbo Inlet FORGE pour AUDI A1 40 TFSI 207Ch 2.0 TFSI GB

Adaptateur d'Entrée Turbo - AUDI A1 40 TFSI 207Ch 2.0 TFSI GB

Amélioration du Débit d'Air et des Performances

Cet adaptateur d’entrée turbo remplace la pièce OEM 5WA.129.635 et est compatible avec les véhicules volant à gauche et à droite.

Après le succès de nos adaptateurs d’entrée turbo sur plusieurs plateformes, nous avons cherché à optimiser le débit d'air vers le turbo du AUDI A1 40 TFSI 207Ch 2.0 TFSI GB. Nos recherches ont montré que l’adaptateur OEM est restrictif, impactant les performances du moteur, notamment sur les véhicules reprogrammés.

Conception et Optimisation

Pour maximiser le volume d’air, notre équipe de développement a utilisé un système CAD avancé et des prototypes physiques.

• Le tuyau OEM en plastique présente des nervures perturbant l’écoulement de l’air
• Notre solution inclut un tuyau en silicone lisse améliorant la fluidité de l'air
• L’ensemble augmente le volume d’air et garantit une transition fluide vers le turbo
• Le coude est fabriqué en aluminium moulé et usiné avec des tolérances parfaites pour un ajustement optimal

Installation Facile

L’installation peut être réalisée en 30 minutes avec quelques outils seulement, rendant ce produit accessible même aux passionnés débutants.

Combiné à notre FMMD6, cet adaptateur permet au turbo de fonctionner plus librement. Il est fortement recommandé comme l'une des premières modifications à réaliser sur le moteur 2.0 TSI EA888 GEN4 (code moteur DNP).

Qualité et Résistance

Le tuyau en silicone inclus dans ce kit possède un revêtement intérieur en Fluorosilicone, lui permettant de résister à :

• Aux liquides de refroidissement longue durée
• Aux technologies de refroidissement organique (O.A.T.)
• À l'air contenant des vapeurs d'huile

Ce kit a été conçu pour dépasser les performances des pièces OEM, améliorant à la fois les performances moteur et l'esthétique du compartiment moteur.

Gains de Performance Testés

Lors de tests indépendants sur un véhicule d’origine, nous avons constaté :

• Une réponse accrue de l’accélérateur
• Un gain de 12 Nm de couple entre 2000 et 2400 tr/min
• Une courbe de couple plus fluide jusqu'à 3300 tr/min
• Un léger gain de puissance à 5300 tr/min
• Une augmentation d'environ 7 ch sur les véhicules Stage 1 (reprogrammés)

Ces gains sont rendus possibles grâce à une augmentation de 30% de la surface d’entrée de l’air dans le coude d’admission.

Pourquoi Choisir l'Adaptateur Forge Motorsport ?

• Installation rapide et simple
• Compatible avec les véhicules LHD et RHD
• Pas de voyant moteur (EML)
• Amélioration du débit d'air et des performances