Turbo TTE550 5654 pour MERCEDES A45 AMG W176 CLA45 AMG C117 GLA45 AMG X156 M133

Conception et Améliorations

Pour construire le TTE550, nous remplaçons le compresseur d'origine par une roue Billet plus grande et plus efficace avec la technologie Extended Tip. Le carter du compresseur est ensuite usiné pour assurer un jeu optimal, parfaitement adapté au nouveau profil du compresseur.

Nous remplaçons également la turbine d'origine et usinons CNC le carter de turbine pour y intégrer une turbine légère à 9 pales, permettant un meilleur débit de gaz.

Le système de roulements d'origine est remplacé par une amélioration TTE incluant un palier de butée 360° pour une fiabilité accrue.

Turbine 9 Pales TTE

La turbine 9 Pales TTE est une conception spéciale développée par TheTurboEngineers.

Ses avantages :

• Meilleur flux de gaz pour réduire la contre-pression
• Diminution des températures des gaz d'échappement
• Autorise des niveaux de suralimentation plus élevés en toute sécurité
• Masse extrêmement légère, réduisant l'inertie
• Montée en pression rapide malgré sa taille

Équilibre et Précision

L’équilibrage précis de nos turbocompresseurs est un facteur clé pour en faire une véritable amélioration TTE. La longévité et la performance sont essentielles, et un bon équilibrage améliore également l'acoustique.

Nous portons une attention particulière à chaque étape pour respecter nos normes d'équilibrage :

• Les pièces individuelles sont équilibrées à basse vitesse (jusqu'à 2800 RPM) sur plusieurs plans
• Assemblage des composants
• Équilibrage dynamique du CHRA, jusqu’à 250,000 RPM selon l’application

Nous utilisons notre propre machine VSR en interne pour atteindre une précision bien supérieure aux normes OEM.

Chaque turbo TTE550 est fourni avec un document de test d’équilibrage numéroté.