Admission carbone + inlet de turbo do88 pour AUDI RS3 8Y 2.5 TFSI DNWA

Système d'Admission d'Air do88 pour AUDI RS3 / TTRS

Découvrez le système d'admission d'air haute performance do88 conçu pour les puissances élevées sur AUDI RS3 et AUDI TTRS. Ce kit ultra-performant, capable de gérer jusqu'à 1000 HP, élimine tous les goulets d’étranglement et assure un flux d’air optimisé pour répondre aux exigences des moteurs les plus puissants.

Avec son design fermé, il empêche la chaleur du moteur de pénétrer dans le système et garantit un apport d’air frais et ininterrompu, quelle que soit la demande du moteur.

Une Admission Conçue pour les Performances Extrêmes

Le système d’admission d’air do88 est conçu avec :

• Un énorme filtre BMC de 152 mm (6") contenu dans un boîtier en fibre de carbone 8".
• Une tuyauterie de 6" rétrécissant progressivement jusqu’à 4,5" pour s’adapter au turbo.
• Un revêtement en fibre de carbone préimprégnée et infusée sous vide (sergé 2x2 mm), garantissant résistance et légèreté.
• Un vernis brillant résistant à la chaleur et aux UV pour éviter le jaunissement avec le temps.
• Un flux d’air optimisé pour les moteurs préparés (Stage 1, Stage 2 et au-delà).

Grâce à ces améliorations, votre moteur reçoit un volume d’air supérieur et constant, optimisant la combustion et la réponse du turbo.

Compatibilité avec Plusieurs Configurations Turbo

Ce système d’admission est disponible en plusieurs configurations selon votre turbo :

• Avec la durite d’entrée de turbo do88 et adaptateur CNC (56,3 mm) : Pour turbo d'origine.
• Avec la durite d’entrée de turbo do88 et adaptateur CNC (62,8 mm) : Pour TTE 600, 625 V2 et 700.
• Avec la durite d’entrée de turbo do88 et adaptateur CNC (65,7 mm) : Pour TTE 777 et 855.

Le système do88 s’adapte ainsi à un large choix de turbos et d'évolutions moteur.

Des Gains de Performances Mesurés

Les tests réalisés sur banc d’essai (SF-1020 SuperFlow) démontrent des gains de puissance impressionnants :

• Jusqu'à +25 HP / +25 Nm sur un moteur Stage 1 Audi RS3 8V DAZA.
• Augmentation du débit d'air de 12% avec la tuyauterie d’entrée seule.
• Jusqu’à 65% de débit d'air supplémentaire avec la durite d’entrée de turbo do88.
• Une augmentation du débit d'air allant jusqu'à 84% avec la durite conçue pour TTE 777 et 855.

Ces améliorations permettent une montée en pression plus rapide, une réduction de la contrainte sur le turbo et une réponse à l’accélération améliorée.

Caractéristiques Principales

• Filtre BMC lavable et réutilisable pour une longue durée de vie.
• Conception entièrement fermée pour empêcher l’absorption d’air chaud.
• Compatible avec les turbos hybrides et kits gros turbos.
• Réduction des pertes de charge et amélioration du flux d’air.
• Sonorité d’admission sportive du turbo et de la valve de décharge.
• Montage direct sur les systèmes OEM et aftermarket.

Compatibilité

• AUDI RS3 8V / 8V2 / 8Y
• AUDI TTRS 8S

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